comme indiqué dans ma présentation, je risque d’avoir besoin d’aide pour remettre en état de fonctionnement « normal « mon
109 diesel de 1977.
Pour le moment il fume, un vrai mécano va s’en occuper.
Mon problème c’est mon alternateur qui est hs,
j’en ai commandé un chez RL. pour ne pas les nommer,
mais il ne va pas et visiblement il n’y a que référence possible pour ce moteur.
Comme vous pouvez le voir,
le nouveau est plus large au niveau de la fixation sur le support

l’ancien ici, le nouveau est un lucas rtc5084nb

Auriez-vous une explication ?
Autre petit soucis, je n’ai aucune fixation supérieure sur la batterie, j’ai juste une tige filetée avec un crochet qui était cachée sous la batterie.
Merci de vos éclairages