Challenge LandMania 2011
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- Korrigan
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Re: Challenge LandMania 2011
Je ferai remarquer qu'une femme était au volant d'une Serie cette année... pour le Challenge... avec 1927 points... ;)
René[:o]##[o:]
Rien de tel que de rouler avec sa Land pour les entretenir... ;)
"Les conseils qui valent de l'or rapportent rarement de l'argent" Jacques Sternberg
"On a souvent honoré du titre de sage ceux qui n'ont eu d'autre mérite que de contredire leurs contemporains." Jean le Rond d' Alembert
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- Korrigan
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Re: Challenge LandMania 2011
Autre remarque... vous ne trouvez pas que quand une activité "viril" se féminise... il y a tout de suite une touche de couleur sur les photos...

Bises ma Betty...


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René[:o]##[o:]
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- Addams
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Re: Challenge LandMania 2011
Et on entend dire qu'une series ne vaut rien en trial
Bravo au courageux (et geuses) pilotes de mamies

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if it does not work, take a bigger hammer!
- Casa
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Re: Challenge LandMania 2011
Superbes photos, pour un bon nombre, je me dis que je n'aimerais pas être au volant 

Ne sortez jamais sans votre i Gland 

- Petit Prince
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Re: Challenge LandMania 2011
Bravo les gars, vous êtes au top.
bises à la Normandie et à bientôt les Amis.



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- Petit Prince
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Re: Challenge LandMania 2011
J'oubliais, j'en connais un qui vous envie et qui serait fier de vous.



- Guillome
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Re: Challenge LandMania 2011
Petit Prince a écrit :J'oubliais, j'en connais un qui vous envie et qui serait fier de vous.![]()

-Guillome [:o]#[o:]-
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Re: Challenge LandMania 2011
Le poids et le gabarie de la "petite 88" est un gros avantage bien au contraire. Ensuite,je n'ai pas vu en zone, mais le pilote et le co-pilote y sont surement aussi pour quelques choses !!!Addams a écrit :Et on entend dire qu'une series ne vaut rien en trial![]()
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- Guillome
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Re: Challenge LandMania 2011
C'est une évidence...
les zones sont taillées pour des 90'. Autant les Range Rover sont désavantagés par leur gabarit plus imposant, autant nous sommes avantagés par les ponts moins larges. Ca compense assez bien les chevaux manquants dans ce genre de compétition. La version décapotée est aussi un plus (+). Car dans les devers, c'est souvent le toit qui prend les arbres et qui oblige à des trajectoires plus larges. Le pare-brise abattue facilite l'entente entre conducteur et copilote, etc.
Manque le glissement limité à l'arrière et c'est l'arme ultime !!!
Ah oui, dernière astuce, les gaz d'échappement... le plus opaque possible.
Quant au copilote, lui, il serait bien incapable de tirer un Land Rover à mains nues !!!
les zones sont taillées pour des 90'. Autant les Range Rover sont désavantagés par leur gabarit plus imposant, autant nous sommes avantagés par les ponts moins larges. Ca compense assez bien les chevaux manquants dans ce genre de compétition. La version décapotée est aussi un plus (+). Car dans les devers, c'est souvent le toit qui prend les arbres et qui oblige à des trajectoires plus larges. Le pare-brise abattue facilite l'entente entre conducteur et copilote, etc.

Manque le glissement limité à l'arrière et c'est l'arme ultime !!!

Ah oui, dernière astuce, les gaz d'échappement... le plus opaque possible.
Quant au copilote, lui, il serait bien incapable de tirer un Land Rover à mains nues !!!

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Re: Challenge LandMania 2011
c'est vrai Guillome... que tu es loin des gabarits de certains co-pilotes comme Chimay et/ou Range27700 qui se permettent de tirer avec une sangle un Land 90 comme celui de Stephaned... 

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Re: Challenge LandMania 2011
Comme je l'ai dis ailleurs, range27700, c'est la version co-pilote de luxe !!!Korrigan a écrit :c'est vrai Guillome... que tu es loin des gabarits de certains co-pilotes comme Chimay et/ou Range27700 qui se permettent de tirer avec une sangle un Land 90 comme celui de Stephaned...

- Korrigan
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Re: Challenge LandMania 2011
On vera peut-être une version body-buldé d'une Serie... au Challenge 2012... 

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Re: Challenge LandMania 2011
C'est vrai qu'elle est chouette(même si je n'aime pas bien le v8) surtout quand on connai l'epave de depart
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- rami
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