Le Temps des Series'

pandarouge a écrit :

Contribution envoyée par Paypal. Je "connais" Guillome et son 109" depuis ... wouha... 15 ans ? Des premiers emails lors de l'internet 1.0, avec son vieux site web qui parlait de son 109 bleu aux jantes jaunes. Du coup, sans l'avoir rencontré, je me sens pourtant concerné par cette aventure et suis très content de le/les soutenir, encore plus si l'engin qui participe est LE fameux 109 de toujours !

En esperant que vous en ferez bon usage, ce dont je ne doute pas un instant, car vous faites parti des "faiseurs".

magnifique
merci Antonin
le 109 te remercie de ton soutien
a++ Rami

Bon la présentation jusque là était un peu formelle, histoire de tout mettre au point et d'éviter trop de question sur le projet... autant le présenter dès le départ !

Maintenant, j'ouvre ce thème non pas comme une recherche de fonds (c'est pas vraiment ici qu'on espère trouver d'éventuels sponsors) mais comme je l'expliquais sur le thème précédent pour profiter de l'expérience des nombreuses personnes ici présentes...

... Et comme j'ai mille questions ! Sur la cibie à adopter et son montage optimal, l'éventuel prêt d'un compresseur bi-moteur, la nécessité de prendre une assurance rapatriement pour le 109 ou tout bêtement s'il me faut un passeport et d'autres papiers éventuels.

Nous espérons nous inscrire définitevement demain. Nous aurons alors accès au dossier de 60 pages mis à dispo par l'organisation et nous en saurons un peu plus.

Pour l'instant,
nous avons rendez-vous avec un carrossier pour soigner et opérer le chassis contre la pose d'un autocollant sur la voiture.
J'ai commencé à regarder ce we. Un trou dans la traverse du au cric hi-lift qui est passé à travers lors d'un rippage. Un début de gangrène sur le support de tablier droit. Et les deux cornes avant. Tellement rongées que les nombreuses traction sur les D-rings ont fini par arracher les fixations du parechoc. Le reste du châssis est plutôt sain. Nous l'avons poncé à la brosse métallique, passé un aprêt et blacksonné il y a 15 ans et je suis relativement satisfait du résultat (les cornes avant étant déjà bien attaquées à l'époque).

le support de tablier...

et les cornes avant...

C'est PARTI ! Depuis ce matin, nous sommes officiellement inscrits au SANTANA TROPHY 2016 !!!

pour ton chassis dommage que j'ai plus de traverses en stock et pas le temps de m'en occuper (restauration maison ) cela aurait pu etre ma participation

Julien,
merci de ton message. On a rendez-vous avec le carrossier jeudi qui a dit à Rami : "Si c'est pas compliqué, c'est pas la peine de venir !" Il va être servi...

Nous verrons bien ce qu'il nous propose... l'important, c'est le chassis. Mais la carosserie est pas mal non plus.


G

Après, vous cherchez pas à gagner un concours de beauté mais de regularité / orientation, non ?

Si vous ne le laissez pas BLEU avec des jantes JAUNES...

Y'a 3 trophées en 1... voir 4.

- 1 course d'orientation... au sens large. (Ce pourquoi on va se battre !!! )
- Le meilleur esprit d'équipe... (là aussi, on va tenter !)
- Le véhicule le mieux restauré ou le mieux conservé... ( je suis pas sûr qu'on ait la moindre chance avec le 109 !)

et un second classement par équipe... Santana vs LandRover !

Je viens de finir de traduire le règlement et les conseils de préparation de la voiture... je vais en parler bientôt.

Merci de partager cette aventure, ça va être passionnant

et voila les équipages inscrits

J'enrage, j'ai toujours pas reçu les pièces commandées chez JPLand il y a 10 jours !!!
Alors qu'entre temps, j'ai eu le temps de passer deux commandes en Angleterre, arrivées toutes les deux...

Je vais les appeler aujourd'hui je pense, mais ça nous mets déjà en retard pour le remontage et le passage chez le carrossier. Ca m'énerverait d'être obligé de remonté le pot d'échappement percé.

j'ai une ligne complete neuve en attente pour mon 88 d vert ,je ne sais pas si le pot peut te dépanner ? c'est une sortie a droite ,vu qu'il est RHD .....

C'est gentil, mais le pot du 109 est transversal avec une sortie à gauche, du même côté que l'entrée d'ailleurs...