Le Temps des Series'

bonjour Zas
je viens de tomber sur ton post à l'instant , superbe restauration , dommage pour tes soucis de moteur
on est presque voisin , je suis à 20 kms de valenciennes , je suis pas un pro en mécanique mais si tu as besoin d'un coup de main : j'ai 2 bras
bref si tu veux m'appeler envoie un mp et je te file mes coordonnées , je n'ai jamais vu de dormobile en vrai et serais très curieux de voir la tienne et par la même de rencontrer des sériste de ch'nord !!!!!!
moi je n'ai qu'un modeste light-weight essence de 1979 24 volts dans son jus mais d'une bonne cuvée je crois !!!!!!!!! bien sûr avec ta dorm... on ne boxe pas dans la même catégorie mais je fais partie quand même de la grande famille des séristes
a bientôt , j'espère
a+
109

109 a écrit : moi je n'ai qu'un modeste light-weight essence de 1979 24 volts dans son jus mais d'une bonne cuvée je crois !!!!!!!!!
a+
109

En tout cas, pour un proprio de light, tu as bien choisis ton pseudo

Salut 109


A vrai dire si tu est du coin je peut te dire avec plus de précision que j'habite jolimetz a coté du Quesnoy si ça te parle par hasard tu ne bosses pas chez auchan louvroil ?
j ai un pote aussi sériste qui vois y souvent un light .

nous sommes une petite bande de joyeux séristes dans le secteur en claquant des doigts on est vite a 20 séries ds les 10 kms a la ronde dès quelle roule on se vois .

mais la on s'éloigne un peut du sujet de base

autre chose en changeant le joint de culasse on s'est aperçu que nous n'avions pas vidanger le carter alors ....

cette fois ci avec la vérification des bielles nous allons remonter avec une bonne vidange un bon serrage de culasse un resserrage a chaud .

on se dit in chat là



enjoy

zas

UN BLOC MOTEUR EN FONTE SE FISSURE AU MEME TITRE QU'UNE CULASSE, surtout lorsqu'il fait très froid et même si tu as un peu de mal à y croire.

Mais bon si tu tiens vraiment à recommencer...remonte donc



1. il faisait très froid...ton antigel est il éfficace?

2. je me fais doublé par un nuage de fumée...quelle couleur?

3.plus une goutte de ldr, joint cassé entre cylindre 2 et 3... ce n'est pas cohérent pour un simple joint de culasse, puisqu'il y a passage de ldr et qu'a cet endroit il n'y a pas de passage.


Je déduis donc qu'il faut inspecter de très près ton bloc moteur entre les cylindres 2 et 3 dans tout l'aléseage.
Si tu ne sais pas faire, fais toi aider mais ne remonte pas sans réponse!!!

Salut les hommes

Je viens un peu aux nouvelles.
En inspectant bien la culasse nous avons détecté une fissure quasi invisible mais sensible à l'ongle au final je suis assez contant car j'ai une explication. La fumée qui arrive à chaud proviendrait surement de la dilatation.

du coup je prépare une nouvelle culasse avec un pote
-rodage des soupapes
-joint de queue de soupapes
- bonne vidange d'huile un bon rinçage de LDR au st marc
-et tout les joints de qualité et ....

INCHALA


au fait chez nous les voiture partent chez le doc' comme ça












La suite vendredi si tout va bien

Sympa le dépannage...

On voit au moins que la dépanneuse n'est pas une One Ton...!

Salut

Sympa le dépannage. Elle a donc été vendue.
Une petite photo pour Novembre

j'aimerai bien moi aussi être dépanné de la sorte

Très sympa en effet ce dépannage !

yo


Depuis nous préparons une nouvelle culasse mais je me pose une question a propos des guides de soupapes.
En effet une fois la soupape dans son guide je sens un petit jeu qui est peut etre fonctionnel alors comme on ne déculasse pas tout les week end ....

Je m adresse donc aux spécialistes du comparateur pour savoir si je dois m'inquieter sachant que c'est infime.




zas

...

La d'or est de retour grâce a mon pote sylvain.
Au printemps c est les freins la totale et hop prêts pour les vacances

chouette travaille

À quand une sortie dormobile dans le Nord?

La dépanneuse est également à vendre ,ci dessous.

https://www.leboncoin.fr/voitures/10438 ... tm?ca=11_s

zas a écrit :Salut les hommes

Je viens un peu aux nouvelles.
En inspectant bien la culasse nous avons détecté une fissure quasi invisible mais sensible à l'ongle au final je suis assez contant car j'ai une explication. La fumée qui arrive à chaud proviendrait surement de la dilatation.

du coup je prépare une nouvelle culasse avec un pote
-rodage des soupapes
-joint de queue de soupapes
- bonne vidange d'huile un bon rinçage de LDR au st marc
-et tout les joints de qualité et ....

INCHALA


au fait chez nous les voiture partent chez le doc' comme ça












La suite vendredi si tout va bien