Pour le rassemblement normand, ce ne sont que des rumeurs, pour l'instant.
Cela devrait se passer dans une jolie propriété avec un château, le dernier we de septembre. L'ouverture des inscriptions ne devrait plus tarder sur LandMania.
L'année dernière, il avait eut lieu dans la région du Havre... je pense que ce ne devrait pas trop changé.
Pour moi, même si je n'y ai été qu'une fois, c'est incontournable ! L'année dernière, j'avais déclaré forfait pour le 109 qui ne roulait qu'en 2 roues motrices, mais cette année, j'y vais ! D'autant que nous avons fait "bons derniers" avec le Range... donc on ne peut que faire mieux cette année !
Les gens sont très sympas, et il y a là des amis que je ne vois que rarement... donc. Et puis, si Cyril s'y retrouve dans ses comptes, le 101 sera encore peut-être de la partie.
@ suivre
-Guillome [:o]#[o:]-
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Et cette année la décision est prise...
S'il y a des intéressés, j'organise un mini-rassemblement de séries à Caen, vers la fin de l'année (ou plus tôt s'il y a de la demande). Les menbres du club seront bien sûr les bienvenus, mais il s'agit aussi de réunir un tas de gens de la région qui m'ont contacté par mail, sans être féru du web ou des événements habituels.
Le programme : 2 jours de RB pour découvrir nos voisins, nos paysages, et accéssoirement, notre gastronomie : !
On en reparlera...
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Le 2.5 atmo est accepté depuis 1996 sur les séries . J'ai les papiers d'homologation et le dossier DRIRE pour un 109 de 1981 SW
On ne bousille pas une transmission en bon état et jamais un SALYSBURRY avec un 2.5td , par contre le moteur s'autobouzille, c'est une
merde (culasse trop chaude)
il faudrait être pied dedans tout le temps pour casser une transmission.
L'alu strié et le paillasson sont cousins germains et pourtant vous ne mettriez pas des bouts de paillasson sur les flancs de votre jolie série ... curieux non?
super, merci de l'info... j'en apprend tous les jours !
Ce doit être un super compromis, le 2.5.
Pour la transmission, ce sont les demi-arbres qui cassaient, bien sûr. Peut-être trop de couple et des reprises brutales en TT. Je ne lui ai pas demandé ce qu'il avait comme pneus...
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Ben imagine un moteur de plus de 90 ch avec les 10 cannelures !
Quand on pense que tu as cassé en revenant vers le bivouac ZEN !
Mais avec un salys pas trop cuit, pas de pb, c'est quand même celui des 110 !
L'alu strié et le paillasson sont cousins germains et pourtant vous ne mettriez pas des bouts de paillasson sur les flancs de votre jolie série ... curieux non?