Pour la petite histoire, j'ai cassé un demi-arbre de roue sur la deuxième zone de trial, hier matin... alors qu'on pensait s'arrêter là, en démontant la main meneuse arrière gauche, on a trouvé le demi-arbre cassé à raz... on l'a donc juste tiré. Sur ce, on a été demandé à Fred et sa série II, de l'organisation, et il nous a donné celui qu'il avait dans sa benne. Remontage de la main meneuse. 20 minutes et 6 écrous plus tard, nous repartions et nous avons pu finir le reste des zones. J'en ai juste évité une, ce qui m'a valu une pénalité de 100 points.
Thomas, qui a gagné cette année, a fini le week-end avec 500 points. Moi, le premier jour, j'en avais déjà plus de 800 et à la fin presque le double...
Mais au délà des points, l'important, c que le 109 entre et sorte des zones tout seul : c'est déjà pas mal. (S'il nous rammène chez nous, en plus, c'est le top !) Demandez au proprio du Disco III présent ce qu'il en pense... 
Cette année, 40 véhicules inscrits, 33 classés. Nous sommes 29ème au classement général ! Mais comme on l'a dit plus haut : 1er pour la "fidelité" et comment dire... "l'audace" de venir avec le 109, véhicule trialisant par excellence, à chaque fois. Moi, je trouve ce prix super, c'est finalement le seul qui vaille le coup : c'est "mon esprit Land à moi"...
Super we, super organisation, super météo, manquait que des séries... C'est facile pour moi, je n'ai que 130 km ; mais il est dommage de voir que pour qu'il y ait une deuxième série d'inscrite, il faut qu'un équipage descende de Belgique en Minerva !!!
Les zones avaient été ouvertes cette année par un 88 ; il passait partout.
Vivement le prochain,
Le mélange mini-rassemblement, challenge sportif et tout-terrain est vraiment parfait !
et un petit
à Jalon ! Content de vous avoir rencontrés...
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