Le Temps des Series'

https://www.youtube.com/watch?v=0ZB_E-fWF3M[/video]

une 88 avec des grosses roues et un V8, je sais a qui ca va plaire...

L'air de rien, ne pas avoir de puissance, ca évite de jouer au bourrin !

Moai!!! Gros moteurs... mais aucune motricité!!! Je fais mieux avec le p'tit bleu...

bonsoir à tous

il prouve quoi ce gars là ?
Qu'avec des pneus et un moteur maltraité, on arrache des cailloux, on cogne les ailes contre les côtés du chemin, et on secoue la caisse ?...
Tout çà on sait !...

Qu'il essaie donc seulement de redresser une aile de Land, avec un marteau et un tas de carrossier ...On verra s'il est si "performant"!
Bon- J'admire pas du tout.
et j'aime encore moins.

Taroudet

manfab a écrit :une 88 avec des grosses roues et un V8, je sais a qui ca va plaire...

Dis don, toi, je te vois venir.....

Dire que je pense à mon BB trés souvent....

Bon, blague à part, ils sont jolis ces deux petits 88....

On voit bien que le mazout presque "genuine" manque quand me^^eme de moulin....
Bon, les gars ne sont pas des as de la trajectoire, mais en vidéo on ne voit pas tous, la piste à quand m^^eme l'air rock'n roll.

Avec un v8, ça doit monter au couple sans un coup de gaz.....

ils sont beaucoup trop gonflé, et puis, quitte à trafiquer une série, autant lui mettre des blocs avant/arrière, la mécanique ne souffre pas, et on passe partout proprement...

Merci FAB de m'avoir appelé.....

Bon, cette 88, tu me la revends?

Ma series 2 fera un joli bruit de 6 cylindres , mais là !!! Quel pied le son du V8 !! J' adore . Par contre le gars est un bourrin ou alors il lui aurait fallu 4 Guyane en 7,50 x 16

Je suis assez Korriganophile pour le coup
Moi, ce que j'aime davantage, c'est passer au ralentit sans faire de bruit...
en plus de passer, ça dégoute surtout ceux qui ont préparés à mort leurs engins (et ça, ça n'a pas de prix )



Jérôme

Je suis un fan des V8 land , c'est plus fort que moi
Une 88 V8 , rien de mieux pour moi

je vois pas du tout l'intérêt de mettre un conducteur au volant ,
alors qu'il suffirait de souder l'accélérateur au plancher
pour avoir le même effet !

A propos de bourrins sous le capot ,
le plus b... est au volant
avec une cylindrée inversement proportionnelle
à celle de son V 8 .

Jérôme Caz. a écrit :Je suis assez Korriganophile pour le coup
Moi, ce que j'aime davantage, c'est passer au ralentit sans faire de bruit...
en plus de passer, ça dégoute surtout ceux qui ont préparés à mort leurs engins (et ça, ça n'a pas de prix )



Jérôme

Merci Jérôme!!! Pour la peine, je te laisserai quelques kilomètres le volant de mon P'tit Bleu pour te faire une p'tite idée...

Korrigan a écrit :

Jérôme Caz. a écrit :Je suis assez Korriganophile pour le coup
Moi, ce que j'aime davantage, c'est passer au ralentit sans faire de bruit...
en plus de passer, ça dégoute surtout ceux qui ont préparés à mort leurs engins (et ça, ça n'a pas de prix )



Jérôme

Merci Jérôme!!! Pour la peine, je te laisserai quelques kilomètres le volant de mon P'tit Bleu pour te faire une p'tite idée...

tout en douceur , pas de bruit pour ne pas troubler la forêt et ses animaux ,
et on prend le temps de descendre pour voir un passage délicat ,
plutôt que d'être scotché au volant ...

Ça peut se faire avec un V8

Korrigan a écrit : quelques kilomètres le volant de mon P'tit Bleu pour te faire une p'tite idée...

Une tuerie !!!!
Quelle merveille !

Bises Mon René.

Ouaip!!! Mon Philippe je ne vois plus guère... et tu n'as pas vu toutes les dernières p'tites bricoles...