[ST2017] Santana Trophy 2017... On repart !
Posté : dimanche 30 oct. 2016 21:46
Bon,
après moult tergiversations et un départ au ralenti... nous relançons la machine !
Vous êtes nombreux à nous avoir suivi et les nombreux témoignages de sympathie l'année dernière nous ont réellement porté lors de cette aventure ! Notre Sponsor principal, la SEHYMA, semble vouloir nous suivre sur l'édition 2017 et c'est déjà une bonne part du budget pour la course d'assurée... Rami étant bien motivé pour remettre le couvert, je me permets donc un message pour lancer le projet car il nous reste 5 mois pour nous préparer...
Nous sommes donc à nouveau à la recherche de généreux sponsors ! Alors si vous connaissez des entreprises qui serait succeptibles de nous aider, ça serait sympa de nous en parler et nous leur enverrons un dossier de sponsoring...
( https://www.facebook.com/media/set/?set ... 717&type=3 )
Quoiqu'il en soit, il va falloir de nouveau s'occuper du 109 qui n'a plus de contrôle technique et comme d'habitudue un millier de petite choses qui ne vont pas et qu'il nous faut reprendre. L'avantage, c'est qu'une partie du travail fait l'année dernière n'est plus à revoir. Le chassis et les suspensions sont nikels. Les différentiels ont été changé, la transmission est quasi neuve. La boite n'a pas posé de problème... le système de refroidissement non plus. mais la liste des travaux est là :
- 2 chambres à air à changer sur 2 roues
- changer le câble du starter
- vérifier l'ensemble des feux et clignotants
- purge des freins
- changer les pivots avant
- vérifier tous les roulements de roues
- changer le robinet de chauffage
- changer la pompe lave-glace
- remettre un klaxon piéton
... ça, c'est pour passer le contrôle technique.
Ensuite le GROS du travail :
- Refaire la segmentation du piston n°4
- Vérifier/changer le carburateur
- Vérifier l'allumage
- Alternateur en échange standart
- Monter la direction assistée
Et refaire la déco, a minima, en l'actualisant...
Voilà voilà...
j'espère qu'on s'en tiendra à cette liste qui paraît raisonnable dans le temps que l'on a, sachant que travailler dehors à partir de maintenant va devenir aléatoire en fonction de la météo et du temps libre que l'on va avoir.
@ suivre de nouveau !
notre page facebook :
https://www.facebook.com/Association-Ro ... 677441717/
le site du SANTANA Trophy :
http://www.santanatrophy.com/
après moult tergiversations et un départ au ralenti... nous relançons la machine !
Vous êtes nombreux à nous avoir suivi et les nombreux témoignages de sympathie l'année dernière nous ont réellement porté lors de cette aventure ! Notre Sponsor principal, la SEHYMA, semble vouloir nous suivre sur l'édition 2017 et c'est déjà une bonne part du budget pour la course d'assurée... Rami étant bien motivé pour remettre le couvert, je me permets donc un message pour lancer le projet car il nous reste 5 mois pour nous préparer...
Nous sommes donc à nouveau à la recherche de généreux sponsors ! Alors si vous connaissez des entreprises qui serait succeptibles de nous aider, ça serait sympa de nous en parler et nous leur enverrons un dossier de sponsoring...
( https://www.facebook.com/media/set/?set ... 717&type=3 )
Quoiqu'il en soit, il va falloir de nouveau s'occuper du 109 qui n'a plus de contrôle technique et comme d'habitudue un millier de petite choses qui ne vont pas et qu'il nous faut reprendre. L'avantage, c'est qu'une partie du travail fait l'année dernière n'est plus à revoir. Le chassis et les suspensions sont nikels. Les différentiels ont été changé, la transmission est quasi neuve. La boite n'a pas posé de problème... le système de refroidissement non plus. mais la liste des travaux est là :
- 2 chambres à air à changer sur 2 roues
- changer le câble du starter
- vérifier l'ensemble des feux et clignotants
- purge des freins
- changer les pivots avant
- vérifier tous les roulements de roues
- changer le robinet de chauffage
- changer la pompe lave-glace
- remettre un klaxon piéton
... ça, c'est pour passer le contrôle technique.
Ensuite le GROS du travail :
- Refaire la segmentation du piston n°4
- Vérifier/changer le carburateur
- Vérifier l'allumage
- Alternateur en échange standart
- Monter la direction assistée
Et refaire la déco, a minima, en l'actualisant...
Voilà voilà...
j'espère qu'on s'en tiendra à cette liste qui paraît raisonnable dans le temps que l'on a, sachant que travailler dehors à partir de maintenant va devenir aléatoire en fonction de la météo et du temps libre que l'on va avoir.
@ suivre de nouveau !
notre page facebook :
https://www.facebook.com/Association-Ro ... 677441717/
le site du SANTANA Trophy :
http://www.santanatrophy.com/
à merde.probleme de sponsors ?