Le Temps des Series'

Quelques photos de balades sur le Causse Mejan en Lozère :
















L’hébergement au Château D’Ayres



Le retour à Toulouse après environ 600 Kms, l’animal est en forme avec l’overdrive aux commandes de Madame:

jolie balade!

Bonjour,

Belle autos, beau territoire, belle performance de l'auto, mais il y a quand même des doigts coupés dans le mano de gauche...

philenland a écrit : ↑lundi 30 août 2021 5:59 Bonjour,

Belle autos, beau territoire, belle performance de l'auto, mais il y a quand même des doigts coupés dans le mano de gauche...

Sacrés compteurs de Land Rover : soit l'aiguille disparait (cf Martial Bal des Series') soit y a des doigts coupés qui apparaissent...
Décidément, avec ces bagnoles, on va de surprise en surprise....

Sinon très sympas les photos. Avec quelle voiture as tu fais ce joli périple ?

Sympathique ballade et belles photos.
Le plateau semble assez aride et dénué d' habitation,
Je suis passé plus à l'est au printemps dernier entre le Puy et Aubenas, les paysages sont magnifiques un peu comme ceux que l'on voit sur tes photos

Pierreland a écrit : ↑dimanche 29 août 2021 18:58

Il faut qu'on m'explique : comment peut-on acrrocher le 130 compteur avec une Série à lames ? oui d'accord, il y a l'overdrive mais tout de même ...

Philhoo a écrit : ↑lundi 30 août 2021 13:22

Pierreland a écrit : ↑dimanche 29 août 2021 18:58

Il faut qu'on m'explique : comment peut-on acrrocher le 130 compteur avec une Série à lames ? oui d'accord, il y a l'overdrive mais tout de même ...

Je me posais la mème question que Philoo pour n'avoir jamais vu une aiguille de compteur a cet endroit.....
Je sais que le 88 de Pierre est en très très bon état, qu'il a un 2,25 essence avec overdrive, mais tout de mème...
Pierre, as tu vérifié la concordance de vitesse avec un GPS? Un choix de pneus peut avoir aussi une influence sur ce que donne le compteur...

Philhoo a écrit : ↑lundi 30 août 2021 13:22
Il faut qu'on m'explique : comment peut-on acrrocher le 130 compteur avec une Série à lames ? oui d'accord, il y a l'overdrive mais tout de même ...

Une 109 V8 bâchée n'avait aucun pb pour atteindre cette vitesse... (au compteur tout du moins)

Bruno P-G a écrit : ↑lundi 30 août 2021 14:26 Une 109 V8 bâchée n'avait aucun pb pour atteindre cette vitesse... (au compteur tout du moins)

Ce qui m'interpelle surtout c'est comment fait-on pour rester sur sa trajectoire à une telle vitesse, au volant de ce fer à repasser qu'est une Série normalement entretenue. Moi à 80 je serre déjà les fesses et je ne lâche pas la route des yeux ni le volant des mains, et à partir de 90 dans ma tête c'est "Plus près de toi mon Dieu ..."

legordia a écrit : ↑lundi 30 août 2021 13:28

Philhoo a écrit : ↑lundi 30 août 2021 13:22

Pierreland a écrit : ↑dimanche 29 août 2021 18:58

Il faut qu'on m'explique : comment peut-on acrrocher le 130 compteur avec une Série à lames ? oui d'accord, il y a l'overdrive mais tout de même ...

Je me posais la mème question que Philoo pour n'avoir jamais vu une aiguille de compteur a cet endroit.....
Je sais que le 88 de Pierre est en très très bon état, qu'il a un 2,25 essence avec overdrive, mais tout de mème...
Pierre, as tu vérifié la concordance de vitesse avec un GPS? Un choix de pneus peut avoir aussi une influence sur ce que donne le compteur...

nitro?

plaignez vous, il aurait pu avoir un compteur en miles !!!!!!!!

Philhoo avec ma série 1 86 sur l'autoroute entre Aix et Marseille, (dans la légère descente) j'ai fait du 110 km/h GPS, sans vraiment me sentir en danger,

il y avait juste Vertie derrière qui m'a finalement doublé, probablement une différence de poids entre les conducteurs

faut dire qu'à un moment, passé le mur du son LR, tu vas tellement vite que tu ne ressent même plus les vibrations, elles doivent se laisser distancer !!!!!!!!!

Je vous dois quelques explications sur ce chrono:

-D’abord c’est ma femme qui conduisait (elle est moins sensible que nous tous à la mécanique des vieux land!)
-nous étions 2 dans le véhicule, peu chargé et dans une DESCENTE
-Il y a environ 10 km/h de plus au compteur que la vitesse affichée sur un GPS, je n’ai pas vérifié à cette vitesse mais c’est vrai jusqu’à 110 km/h que j’atteins régulièrement
-le land sort de 2 périodes de confinement avec une boîte de transfert remise à neuf, un overdrive et tous les réglages type allumage/soupapes/bougies faits récemment en plus de 4 pneus neufs Michelin O/R 7,5x16
-il n’y avait pas vraiment de vibrations ou problème de trajectoire mais plutôt pas mal de bruit dans l’habitacle. On réfléchit à installer un kit de protection phonique sur le tunnel comme dans les County

J’ai posté cette photo pour l’anecdote, on a pris plus de plaisir en deuxième à 30 km/h sur les pistes du Causse que sur l’autoroute mais comme Toulouse est un peut loin des endroits sympas pour un Land, je suis content d’avoir un véhicule qui ne se traîne pas (trop).

Salut Pierre,

Très sympa votre balade, le coin est magnifique.

Je profite du post comme je voulais te contacter, pour savoir si tu venais dans le Gers chez Mathieu a fin septembre ?

Ok mon 88 II A prenait 115 gps en plat…

Gourl's a écrit : ↑lundi 30 août 2021 18:28 Salut Pierre,

Très sympa votre balade, le coin est magnifique.

Je profite du post comme je voulais te contacter, pour savoir si tu venais dans le Gers chez Mathieu a fin septembre ?

Je n’ai pas prévu de sortie avec le Land en Septembre