Accueil > Mécanique > Ponts et transmissions > Reconditionner des lames HS

Reconditionner des lames HS

Contribution de Mamadou

Beaucoup doivent se poser la question de l’intérêt de jeter de vieilles lames pour les remplacer par des neuves pas forcement de bonne qualité... Voici un article vous permettant de prolonger la vie de vos vieilles lames.

Voici un exemple de lames très usées et plutôt tape-cul... :
 :
Je les ai démontées, pour leur donner une nouvelle jeunesse. Par contre, j’ai sorti un seul paquet de lame à la fois du véhicule, afin d’éviter que le pont ne se déplace et que le remontage devienne l’enfer.

Pas mal de rouille et de terre... et vu la tension, j’ai dû me servir d’un serre joint pour défaire la vis centrale :

Une fois démontées, on s’aperçoit qu’entre les lames il y avait de belles boursoufflures de rouille.


Et de belles encoches en bout de lame, à mon avis çà a un peu joué dans le fait que les lames soient écartées et remplies de rouille.


Alors j’ai meulé et poncé les deux faces de chaque lame

Raboté les marches

Et arrondi le bout des lames, pour leur permettre de mieux glisser les unes sur les autres.

Pour le remontage, j’ai graissé comme il faut chaque côté de chaque lame (un tube entier y est passé...)
Le remontage s’est fait à la main, juste en appuyant un peu sur le paquet de lame pour poser la dernière vis...

Et le résultat en image :

Par contre, niveau confort, c’est le jour et la nuit...
Coût : environ 3h de boulot et un tube de graisse (par paquet).

Documents joints