Le Temps des Series'

Salut Sam, il en a fallut du temps pour que tu t'inscrive enfin, depuis le temps qu'on parle, bon, pour ma part , je viens te voir dans la semaine, pour ma liste de courses, puis il faut poster ta liste de pièces....@+jc

sam a écrit :salut sam du 60 pres d'amiens ou romrom a bricoler c'est moi le recuperateur de poulailler
je n'etais pas inscris car pour l'instant mes series ne sont pas en etat de rouler mais je suis passionné par tout ce qui concerne les land
je possede un 130td4 et un 90td5 etquelques series(voici quelques photos)
quand j'ai vu le message de panne a calais je me suis propose car j'avais la possibilite de le remorquer et de l'heberger et je pense que c'est ca l'esprit landiste que l'on roule en series ou non
si vous avez une panne et que vous etes dans le coin n'hesiter pas meme si vous n'etes pas en panne d'ailleurs

Salut sam
Je n'avai pas fait le raprochement avec toi, comment va tu depuis noailles ?
Tiens tu avait fait des photos de la sortie!!! on veux les voir!!!

A+ Steph

Voilà un bel exemple d'entraide !
Sam, bienvenue sur le forum .

Aahhh, enfin un acces internet... (pour un quart d'heure seulement...)
Je voulais mettre des photos, mais ca passe pas (trop de securité..., mais j'ai quand meme réussi à les niquer pour acceder au forum... )

Voila les explications :

En partant du billing (peut etre 50 km plus loin), le moteur commencait à faire un leger (regulier) cliquetis metallique lorsqu'on attaquait les montées, ca m' a pas choqué sur le coup...
Environ 100km avant le tunnel, c'est devenu plus bruyant (mais pas catastrophique), on s'est arreté pour manger et en repartant le cliquetis se fesait tout le temps et le moteur avait perdu de sa puissance....Pis il tournait plus que sur trois cylindres... Je me suis arreté en pensant à une soupape coincée et le piston qui tappe dessus, enleve le cache culbuteur, mais pas de soucis apparant...Par contre en retirant le cable de bougie n 3, pas de changement (y avait donc bien un probleme sur ce cylindre... mais j'aurais du retirer le n 4 pour voir...)
La je me suis posé la question : que fais je...? Je deculasse sur le bord de l'autoroute ?, pas interessant, j'ai pas de culasse de rechange... et pis trouver des pieces de series en angleterre.... J'ai vu comment c'etais au billing...
Boo, reste 80km avant le tunnel, rentront en pays connus et apres on verra....
Et 5km avant le tunnel, le clicclicclicclicclicclicclicclic c'est transformé en clacclacclacclacclacclac , + fumée blanche et tourne sur deux cylindres... Piston percé ...? On continue, fo arriver jusqu'a l'hotel....
Didier de Dunkerque s'est proposer pour une place dans la rue devant chez lui (40km c'est pas tres loin...), pis Sam (sud d'Amiens) m'a appelé (disant qu'il a tout ce qu'il faut...)
Boooh, 200km par l'autoroute ca va se faire... , tu parles... on a fait 10km, et j'ai crus que j'aurais a passer en courtes...Finalement on s'est arrreté à la premiere sortie quand la fumée commencait à rentrer dans l'habitacle. J'ai rappelé Sam, et le temps qu'il arrive, on en a profité pour visiter (à pied) la campagne autour de Calais.
Petit voyage en plateau jusqu'à chez lui, les filles on bien apprécié le calme de l'interieur du 130 ...
Arrivé à la maison, je deculasse, et on vois les dégats : bloc et culasse fendus entre les cylindres 3 et 4 et joint de culasse en lambeaux (curieusement toujour de l'eau dans le radiateur... ).
En gros, je pense qu'il a du se passer ca :
1 - Le joint de culasse commence à se fissurer entre les cylindres 3 et 4
2 - Pis il s'ouvre carrement (d'ou le fonctionnement sur 3 cylindres)
3 - Le trou s'agrandit et bloc et culasse commencent à se craqueler (les explosions ne sont plus contenues dans le heut du cylindre).
4 - Le joint de culasse s'ouvre coté tablier (fonctionnement sur 2 cylindres + evacuation des gaz vers le tablier et l'habitacle)

En gros j'aurais du deculasser sur l'autoroute en angleterre...

Finalement on aura changé le moteur (avec les moyens du bord : un cric hilift...)dans la journée et ca nous a permis de rentrer à la maison (900km)

Encore merci à tous

Voila, une belle histoire!

qui finit bien...heuruex pour toi

Romrom,
Content d'avoir de tes nouvelles, la prochaine fois que tu passes dans le nord et même surtout sans panne, la porte est ouverte.
Didier

...

ç'est ça le "spirit of série's "

bravo à vous

vous venez à Bannegon ? il y aura peut-être ce qu'il faut pour

et bien quel périple mon pauvre Roman

Je et tu prends ça avec calme, c'est ce qui m'impressionne le plus (moi qui râle au moindre petit souci ), là comme on dit..... "respect !!"

Voici quelques photos souvenir du voyage :





































































































































































































et le lien vers l'album complet : http://picasaweb.google.fr/kwackernie/V ... DSUK072008



Karine

super Karine...de bien belles photo
ça a dû être un voyage très sympa
christian

chris73 a écrit :super Karine...de bien belles photo
ça a dû être un voyage très sympa
christian

je me suis trompée de sujet



Karine

109TombRaider a écrit :

chris73 a écrit :super Karine...de bien belles photo
ça a dû être un voyage très sympa
christian

je me suis trompée de sujet



Karine

Une vrai blonde...

Oui, tres belle réportage!