Le Temps des Series'

Hi le sauveur de Bunker ( ),

Philhoo a écrit : Si je ne m'abuse, celui-ci (le 6x6)est venu plusieurs fois au French National à Thenissey, donc entre 1990 et 1993. Il était absolument magnifique à l'époque. Il semble bien conservé ...
Tu confirmes Sébastien ?

la preuve par l'image:

quand à "absolument magnifique", personnellement, je n'irai pas jusque là!
Comme quoi, les gouts et les couleurs...
Pour ma part, Moby Dick retrouvera son magnifique pastel green dés qu'il aura son nouveau 6 cylindres sur-vitaminé!!!

sinon....

Fabinus a écrit : ou un 101 radio pour faire un véhicule de camping.

c'est ballot: il y en a un en conduite à gauche , trés propre mais baché qui est parti à 2.300€ en GB il y a qq semaines! Si j'avais su....

Ou un Range Classic 2 portes V8 bien sur début 70.

V8 non mais j'ai un trés beau Range 1986 Blanc Chamonix 2 portes 5 places avec son 2L4 VM (1ere année de fabrication) avec à peine 100.000 km qui sera à vendre dés les beaux jours! ( mon premier Land à vendre! ça se fête!!!! Ouf c'est pas une Serie!!!!) mais il faudra casser la tirelire: j'ai trouvé un trés beau 127 V8 radio qui me tente beaucoup!

Prends le temps de chercher, mets qq € de coté en attendant et un jour, tot ou tard, TON land tant attendu se trouvera sur ton chemin! J'ai bien attendu 8 ans avant de recroiser le Bunker!!!
feu flamme les amis car One life: live it!

S.

pas besoin de vivre vieux et de restaurer... l'alu ça ne rouille pas

Fabinus a écrit :
Tu ne vois jamais de Triumph Stag genre impeccable et pas chère dans tes périples? Il me faut un cabrio 4 places.
Au sinon un FC double cabine ou un 101 radio pour faire un véhicule de camping.
Ou un Range Classic 2 portes V8 bien sur début 70.
Ou....
OU....



@+

et un V8 (a priori carbu) 2 portes des années 80, déjà équipé GPL (donc homologué), vert métal, ça ne te dis pas ?

david47 a écrit :Super, trés courageux

heuuuuu! dans ce genre de plan, je ne pense pas vraiement avoir besoin de courage, si tu vois ce que je veux dire! si j'avais besoin de courage, ce serait plus pour ne pas craquer chaque matin, sauter sur la Mule et "on the road again" vers l'infini et au dela mais toujours pour des lands!

et combien de kil (ometres pour ceux qui suivent pas!) ?

à la louche, pas loin de 2.000 kms!

YAPLUKA!


Sébastien

satanas et diabolo a écrit : la preuve par l'image:

quand à "absolument magnifique", personnellement, je n'irai pas jusque là!
Comme quoi, les gouts et les couleurs...
Pour ma part, Moby Dick retrouvera son magnifique pastel green dés qu'il aura son nouveau 6 cylindres sur-vitaminé!!!

S.

Heuu, oui en effet, je ne me souvenais pas des jantes de kéké et du look un peu m'as-tu vu de la bête !
A l'époque il m'avait tapé dans l'oeil, comme quoi les goûts changent et on se bonifie en vieillissant ...

Philhoo a écrit :

satanas et diabolo a écrit : la preuve par l'image:

quand à "absolument magnifique", personnellement, je n'irai pas jusque là!
Comme quoi, les gouts et les couleurs...
Pour ma part, Moby Dick retrouvera son magnifique pastel green dés qu'il aura son nouveau 6 cylindres sur-vitaminé!!!

S.

Heuu, oui en effet, je ne me souvenais pas des jantes de kéké et du look un peu m'as-tu vu de la bête !
A l'époque il m'avait tapé dans l'oeil, comme quoi les goûts changent et on se bonifie en vieillissant ...

Bon on passera sur le look ... mais ... moi je crack complet sur le cabestan
Mais il doit y avoir moyen d'en faire un joli bijou ....

Pour le 6*6 en general, ca passe avec un permis VL ?
Parce que avec 2T de charge utile je suis grave interesse (pour aller faire mon bois ) mais j'en doute fortement avec un poids standard de 1.6 T pour le 109 à vide ... domage

Salut,

Moi, je verrais bien les roues du 6x6 sur mon Range Classic

Cordialement

Janfi

Hi Jean Phi,
je n'ai pas les jantes chromés! j'ai juste les modulars blanches avec des Guyanes comme neuf en 215/75x16 (bientot à vendre!)
je vois de temps en temps des 6x6 sur base Range en GB, comme ce TACR Carmichael:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

sinon, pour les amoureux de Serie en 6x4 il y a cette réalisation artisanale sur base de 109 IIa:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
(le mug n'est pas compris dans la vente!!!)


S.

sur les range 6x6, voir aussi le thème de RRStan sur landmania.com

Hi all,
un petit pour mettre à jour ce post: SI TOUT VA BIEN (le camion n'a pas encore repassé le CT), nous partons dans la semaine du 11 au 18 avril! En plus de mon pote Bbel, chauffeur de la Mule, j'aurai besoin de 2 autres détendeurs du papier roses, dont un avec le permis E (remorque tractée freinée superieur à 750kg). Le top serait un comdisciple pour Bebel mais c'est pas gagné!
j'attends vos candidatures!
j'avais lu plus haut que "kash" de Wissant (Pas de Calais 62) etait partant à l'époque. ça tient toujours? tu peux me faire un "mini CV": date des permis, tu roules regulierement...et puis une de toi me permettrait de pouvoir mettre un visage sur du "kash"!

Sébastien

Ou un 101 6x6 !
http://cgi.ebay.co.uk/Land-Rover-101-Am ... 230f983bbc

un magnifique périple vivement le retour avec tout les récits, en même temps le meilleur moment c'est quand on y est. J'y aurai bien participé, d'autant que j'ai le permis adéquate, mais je bosse, dommage j'aurai bien posé ma candidature

Hi all,
aux dernières news, la Mule devrait avoir son CT d'ici mercredi soir! donc Feu Flamme! une semaine en UK pour rapatrier une douzaine de lands tous plus les uns que les autres!
Y -at'il qq conducteurs de VL partant pour le milieu de la semaine prochaine: ils prennent le train ou l'avion by London puis ils prennent le volant de qq lands mythiques direction ...la Satanas Cave!
des candidats?

S.

Hi everybody,
aux dernieres news, la Mule prend la route direction l'Angleterre vendredi midi prochain! le voyage a un peu été modifié: je nirao pas cette fois-ci en Irelande chercher FireBest! La prochaine fois peut-etre?
Passer chez Vass n'est pas sure: cela dependra des conditions de voyage!
Pour le reste, rien de changer...sinon qq spécimens supplementaires!
Je suis toujours à la recherce d'un chauffeur avec permis PL pour ramener le 127 US conduite française, avec un plateau au .ul et le 109 SIIA pompier rouge dessus. Nous serons sur Porthsmouth mercredi prochain et serons rentrés en france dans la soirée. Le volontaire pourra nous rejoindre par train à Porthsmouth mercredi prochain (billet de train et de ferry (pieton) aller à ma charge), of course!!)
Sinon, j'y retournerai trés bientot!

Sébastien

Bonjour Satanas,
Je sors du bois.............
Tu peux me détailler tes besoins et le calendrier du retour de ton attelage?
Gratta


Je suis au boulot ce matin, mais joignable., n° en mp