Dr Schweitzer fait des cascades dans la neige!!!!
Posté : lundi 21 déc. 2009 15:27
Hello everybody,
Pour nous aussi, en Champagne, il a neigé! Marie, ma fille de 17 ans 1/2 etant en conduite accompagnée....sur Serie, je lui ai proposé ce matin d'aller s'entrainer pour le prochain trophée Andros, avec "Dr Schweitzer" (Ex-Livingstone) ( la transmission intégrale, c'est de rigueur à cette course sur glace!)
Equipement de rigueur (bottes de bucheron, moufles et..... beaucoup de c........ourage!
)
Et nous voici partis:
la Miss dans ses oeuvres:
http://www.youtube.com/watch?v=rsxcLtjB8SE[/video]
Pendant une bonne heure, je lui apprends les bases de l'adhérence sur neige (ne jamais partir en patinage, que ce soit à l'acceleration ou au freinage), du démarrage en 2nd en faisant (un peu) patiner l'embrayage, le report de charge en donnant des coups d'accelerateur pour sortir d'une orniere)....................
Fier de ma fillotte, nous rentrons vers la ferme quand tout à coup, sans prevenir mais tout en douceur:
................... 
!
Passé la 1er seconde de stupéfaction, accrochés encore à nos ceintures (il faut la mettre même sur les chemins, la preuve!!!), Marie me demande, un peu paniquée: "papa, je fais quoi?". Tout s'etant passé comme au ralenti, Marie est accrochée à sa ceinture au dessus de moi, sans aucune egratignure, moi non plus! Trés calmement (rien ne sert de
, c'est fait!), je lui dis de couper le contact afin de ne pas risquer un feu moteur eventuel. Rapidement ( la batterie est encore branchée sous le siege de Marie et pourrait provoquer un court-circuit!!!) mais sans precipitation (c'est là qu'on provoque des sur-accidents!!!), je commence par decrocher ma ceinture, non sans mal (toujours avoir un cutter dans la boite à gants!) puis tout en retenant Marie d'une main, je la decroche egalement puis nous sortons par la porte arriere, en prenant soin de ne pas marcher sur une vitre! je dis à Marie de s'eloigner au cas oû et je retourne debrancher la batterie (heureusement, je ne sers jamais les cosses!). Maintenant, nous sommes en sécurité. Je sors quand même inspecter le moteur pour voir si de l'essence ne coulerait pas sur le collecteur d'echappement bien chaud: rien du tout!
Il ne nous reste plus qu'à retourner à pied à la ferme aller chercher la cavalerie:
Aprés avoir pris des manilles et qq sangles à bord de mon Unimog (je pense que le 110 n'aurait pas été assez lourd et aurait patiner trop facilement!), nous y retournons:
La Belle et la Bête:
Prendre les choses à la rigolade permet de dédramatiser: ce n'est qu'un peu de tôle d'alu froissée aprés tout!
J'arrime une sangle à la galerie, bien accrochée à Linvingstone:
et c'est parti:
http://www.youtube.com/watch?v=hlmfDqh5Nmg[/video]
inspection rapide:
une aile un peu moins belle...
...et un retro!
on a vu pire!!!!
voici la belle trajectoire:
Livingstone est pret à reprendre du service!
c'est pas l'tout mais Marie est attendue au cinéma: Feu Flamme!
http://www.youtube.com/watch?v=jeQxuhNa0so[/video]
One life, live it!
S.
Pour nous aussi, en Champagne, il a neigé! Marie, ma fille de 17 ans 1/2 etant en conduite accompagnée....sur Serie, je lui ai proposé ce matin d'aller s'entrainer pour le prochain trophée Andros, avec "Dr Schweitzer" (Ex-Livingstone) ( la transmission intégrale, c'est de rigueur à cette course sur glace!)
Equipement de rigueur (bottes de bucheron, moufles et..... beaucoup de c........ourage!
)Et nous voici partis:
la Miss dans ses oeuvres:
http://www.youtube.com/watch?v=rsxcLtjB8SE[/video]
Pendant une bonne heure, je lui apprends les bases de l'adhérence sur neige (ne jamais partir en patinage, que ce soit à l'acceleration ou au freinage), du démarrage en 2nd en faisant (un peu) patiner l'embrayage, le report de charge en donnant des coups d'accelerateur pour sortir d'une orniere)....................
Fier de ma fillotte, nous rentrons vers la ferme quand tout à coup, sans prevenir mais tout en douceur:
................... !Passé la 1er seconde de stupéfaction, accrochés encore à nos ceintures (il faut la mettre même sur les chemins, la preuve!!!), Marie me demande, un peu paniquée: "papa, je fais quoi?". Tout s'etant passé comme au ralenti, Marie est accrochée à sa ceinture au dessus de moi, sans aucune egratignure, moi non plus! Trés calmement (rien ne sert de
, c'est fait!), je lui dis de couper le contact afin de ne pas risquer un feu moteur eventuel. Rapidement ( la batterie est encore branchée sous le siege de Marie et pourrait provoquer un court-circuit!!!) mais sans precipitation (c'est là qu'on provoque des sur-accidents!!!), je commence par decrocher ma ceinture, non sans mal (toujours avoir un cutter dans la boite à gants!) puis tout en retenant Marie d'une main, je la decroche egalement puis nous sortons par la porte arriere, en prenant soin de ne pas marcher sur une vitre! je dis à Marie de s'eloigner au cas oû et je retourne debrancher la batterie (heureusement, je ne sers jamais les cosses!). Maintenant, nous sommes en sécurité. Je sors quand même inspecter le moteur pour voir si de l'essence ne coulerait pas sur le collecteur d'echappement bien chaud: rien du tout!Il ne nous reste plus qu'à retourner à pied à la ferme aller chercher la cavalerie:
Aprés avoir pris des manilles et qq sangles à bord de mon Unimog (je pense que le 110 n'aurait pas été assez lourd et aurait patiner trop facilement!), nous y retournons:
La Belle et la Bête:
Prendre les choses à la rigolade permet de dédramatiser: ce n'est qu'un peu de tôle d'alu froissée aprés tout!
J'arrime une sangle à la galerie, bien accrochée à Linvingstone:
et c'est parti:
http://www.youtube.com/watch?v=hlmfDqh5Nmg[/video]
inspection rapide:
une aile un peu moins belle...
...et un retro!
on a vu pire!!!!
voici la belle trajectoire:
Livingstone est pret à reprendre du service!
c'est pas l'tout mais Marie est attendue au cinéma: Feu Flamme!
http://www.youtube.com/watch?v=jeQxuhNa0so[/video]
One life, live it!
S.
..Marie elle est dispo durant les vacances? 
la réaction de la pilote!!!" 
whoua ! Impressionnant.. Comme quoi faut toujours être vigilant.
Satanas , Marie va à la Blanche Velay ?