Le Temps des Series'

Hi all,
Aprés une bonne révision, j'avais une chenillette des neiges à livrer prés de Megéve. Mon 110 6x6 ayant son plateau porte-véhicules (en contreplaqué ) hors service, c'est donc Dr Schweitzer et mon Ifor Williams qui s'y collent!


je recupere l'autoroute au sud de Chaumont, direction....


... la maison de Nicolas et Agathe "Caramel Princess" prés du French National:

Meme l'ami Philippe a fait l'effort de m'attendre malgré une invitation à un anniv'!!!
d'avoir fait ta connaissance, Philippe!

Aprés une bonne nuit de repos (couché à 2h, levé à 7! ), on the road again:


ça approche:


4t à 115km/h GPS sur l'autoroute, ça a soif!!!!



"la-haut sur la montagne, l'etait un vieux chalet...."


Plus que qq virages:


Stéphane, le nouveau proprio du Snow Trac m'attend au bord du chemin enneigé qui méne à son chalet.
Aprés un bon repas en terrasse au pied des pistes, il est temps d'emmener la Belette (nom français du ST4) à son garage:


on the snow again:
http://www.youtube.com/watch?v=-tDXS4YRrcY[/video]

Il est temps de repartir: sur la route du retour, Thomas "Trev74" m'offre le souper et le couché pour la nuit! Ca ne se refuse pas!
Je ne sais pas pourquoi mais qq chose me dit que je suis bien à la bonne maison:


C'est Mme trev74 qui m'accueille:


Enfin, thomas rentre du boulot! Aprés avoir fait le tour du propiétaire (de la maison et des Series), nous prenons l'aperitif avec des amis de Thomas.
Je passe une trés bonne nuit dans la nouvelle chambre creusée par Thomas ( ): un vrai bonheur!!!!

De bonne heure et de bonne humeur, je prends mon petit dej' en famille: c'est le lundi de la rentrée!
et "on the road again" un fois encore:


Il a moins soif sans la belette:


Ces V8 americains: rien dans le c.. !!!!


"et voila, c'est fini"


Belle ballade:

excellent

Sympa la balade dominicale et bravo pour le Dr Schwetzer !! Manifestement il ronronne bien !!

AG

Hi Gilles,

Aegedus a écrit : Manifestement il ronronne bien !!

sauf qu'au retour, un leger claquement s'est fait entendre au ralenti avec le voyant de pression d'huile qui s'allumait! je suis donc rentré sur les 200 derniers kms collé au c.. d'un poids lourd pour beneficier de l'aspiration et soulager ainsi la mecanique! Je vais commencer par controler la pression d'huile à mi-regime avec un mano puis je tomberai le carter d'huile et des chapeaux de bielles et de palier pour voir l'usure des coussinets!
Mais j'attends de monter mon nouveau pont FOG 3T 4 colonnes (de 1976!!) pour faciliter la manip'! marre de me trainer par terre!

S.

satanas a écrit : mon nouveau pont FOG 3T 4 colonnes (de 1976!!)
S.

l' antique , il n' y a que ça de vrai !!!

j' ai acheter il y a peu une "girafe où chèvre" (comme vous voulez !) de 1973 , une vrai bête !
Pas comme les camelottes que l' on vend maintenant !!!

http://iplfr.dyndns.org/p/01-2013/135965399732901.jpg
je viens dans deux semaines avec mon plateau et on ira faire un tour sur l'autoroute

Chrisam a écrit : je viens dans deux semaines avec mon plateau

Tout neuf et déja en panne? tout fout l'camp, meme la qualité "made in USA"!!!!



































a bientot pour la suite!
S.

sympa la chenillette, mieux qu'une motoneige

lands47 a écrit : mieux qu'une motoneige

Je surveille de temps en temps les motoneiges Bombardier , plus connus sous le nom de ski-doo ( qui devait s'appeler ski-dog au départ mais suite à une faute de frappe.... ) au Canada et aux USA. J'aimerai bien acquerir une Olympic 1968 (comme moi...pour l'année, pas pour la forme ):


je verrai bien ça dans la benne de la Serie!
le phare avant se releve grace à une petite tirette genre phares de corvette! et il existe l'option St Trop' (fournie sans la fille! ):


Coté finances, j'en avais trouvé un aux States complet, en bon état mais pas collection pour 550$ (350€) en décembre 2010 mais quand j'ai calculé les frais de rapatriement, surtout du centre des etats-unis jusqu'au port de la cote est ($$$$$$$$$), j'ai laissé tomber!
Feu flamme!
S.