J'ai enfin récuperé du French National 2012!
Pour les néophytes, ce rassemblement annuel est organisé chaque année depuis 25 ans par Philippe de Villefranche, le boss de Land Service le week-end de Pentecote.
Cette année encore, il se passait au terrain des Combes Grondées, un peu au sud d'Autun. Mais assez parlé: place aux
!!!!C'est parti:
Jeudi 24 et vendredi 25 mai 2012:
Comme d'hab', je termine les préparatifs LONGTEMPS à l'avance! (c'est à dire le jour même!!!
)Le départ, prévu initialement à midi se fait finalement à...........22h00!
Le Big Light, tractant la Panthere Rose porte egalement dans ses entrailles filets cam', chaises, tables, moquette (
), néon ( 
), bieres du Danemark....et un petit mat pneumatique de 17m50 ( 
).Gaspard alias "Gaz" (vu son coté lymphatique
), digne successeur de feu-Oscar est lui aussi "chaud bouillant"!
Derriere, la Panthére attend sagement son tour!
Petite pose café:
Petite pose mécanique: la roue arriere gauche est bouillante: Aprés dépose, le verdict est sans appel: une garniture de frein s'est decollé de sa plaquette!
seule solution: désacoupler la commande par cable ! Je compte sur les 4 freins à disques du Big et sur les 3 autres roues du plateau!
et..........on the road again!Samedi 26 mai 2012:
Aprés avoir rouler toute la nuit, nous (Gaspard, le Big, la Panthère et votre serviteur) approchons du but, en passant par de petits villages totalement inconnus:
Le soleil se lève....
...et les troupes tiennent bon!
Enfin nous touchons au but après 350 kms d'effort:
L'entrée n'ouvrant qu'à 8h00, le Big et la Panthère doivent rester...
...derrière la barrière d'entrée!
En attendant, je degourdis les pattes de la Panthére:
Aprés avoir rejoins mes amis descendant de region parisienne et installé notre bivouac, Stéphane "Trois Series 3" passe faire une visite de courtoisie en Light Serie 3!
("je l'aurai....un jour, je l'aurai!")la Willy family "La Vosge 109 SW" passe aussi nous voir avec leur Serie 3 SW 100% dans son jus...avec des aménagements de folie du précédent proprio!
là encore
!Il est temps d'aller saluer les amis:
Philippe "Philenland" et Madame, accompagné de leur splendide Stage One refait à neuf par Mr, partent faire un tour sur le dos de la Panthére.
Vincent "le bucheron" et son fiston sont également de passage et vont dégourdir eux aussi les pattes de la Panthère:
Certes, sur les 72 fabriquées, il ne reste qu'une 20taine de Pinks mais est-ce une raison pour ne pas en faire profiter les amis!
"One life, live it"!!!!!!
Je rentre au bivouac pour diner à coté de la 2e vedette de cinema de ce week-end ( la Panthère Rose étant la première vedette à être rentré en scène au French, vous l'aurez bien compris:): Philippe Torreton alias "Capitaine Conan" (entre autres)
à l'écran accompagné de son fiston:
"Bon app', mon Capitaine!"
C'est grâce à mon pote Greg, chef éclairagiste au cinéma ("forces spéciales", "podium"...) que Philippe est venu avec son 130 TD5 de 2002, vert anglais métallisé!
Dimanche 27 mai 2012:
Du haut du mat pneumatique, les couleurs de la France, du Royaume Uni et un clin d’œil à ma région natale (couleur "raccord" à la Panthère) flottent au vent:
Greg et Cie partent faire un tour en Panthère: Que du bonheur!
à suivre...
etc... 
), son fiston et toute la bande:
)
)), Jérôme, le frère de Greg s’éclate la lèvre sur le trépied de la mitrailleuse arrière (mitrailleuse absente pour cause de "peace & love attitude"!!) lors d'une grimpette....couillue!
) recevait le 2e prix de la Plus Belle Land...
)
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) avec Gino, un amateur de Rover rencontré au salon de Reims il y a qq temps à qui j'ai acheté un moteur 6 cylindres 3 litres culasse Westlake de Rover P5 (134 CV et 220 Nm à 1500 tr/mn (à comparer aux 114CV et 250Nm à 2500 tr/mn du Véouite 3.5 carbus!!!! 
) 
et 
