tu viens en catcate? moi je vais tenter dans le cadre de ma fiabilisation de venir avecland-rue a écrit :Bin j's'rais d'vant tu pourras pas me loupercomment qu'on sait qu'on est a la bonne?
Elbeuf
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elbeuf
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Le lightweight blanc V8 est une épave sans nom.
Soit il faut être vraiment passioné par ce véhicule, soit c'est pour la carte grise.
A+
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Ce n'est par parceque "je l'ai toujours fait comme ça" que c'est "la bonne façon de faire".
"Ce n'est pas parce que l'erreur se propage qu'elle devient vérité" (Mahatma Gandhi)
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jalon
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dommage pour toi !!!
moi j'ai vu beaucoup de monde,fait des affaires,et en plus le soleil était de la partie
mais c'est vrai,que lors de puces il faudrait se donner un point de chute
ou faire un stand "le temps des séries" histoire de se retrouver tout au long de la journée .
et noter sur vos agenda qu'en 2007 les puces se dérouleront sur un week-end complet le 20et21 avril 2007 !!!!
moi j'ai vu beaucoup de monde,fait des affaires,et en plus le soleil était de la partie
mais c'est vrai,que lors de puces il faudrait se donner un point de chute
ou faire un stand "le temps des séries" histoire de se retrouver tout au long de la journée .
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vie souvent à l'horizontale,sous un véhicule anglais !!!!!!!
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y a pas de carte grise......et le chassis est un exemple de ce que la corrosion peut faire !!!!!The Pater a écrit :Le lightweight blanc V8 est une épave sans nom.
Soit il faut être vraiment passioné par ce véhicule, soit c'est pour la carte grise.
A+
je l'avais marchandé à landelles à 500 euros et finalement il est toujours là.......le seul truc qu'il a encore de bien.......c'est le bruit du V8 !!!!
mais 1000 euros pour le bruit......c'est cher !!!!!
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