Bibilafrite a écrit :Salut JM,
j'ai eu les même symptômes sur ma 80', et c'était les vis platinées de la pompe à essence qui étaient au bout.
A+
jul
et toi, t'es pas un peu au bout.... du rouleau mon bon julien?
euh...non.
Les pompes SU des S1 ont des contacts à vis platinées.
-- Envoyé depuis un PC nul, dans une salle de réseau pourrie --
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Bibilafrite a écrit :Salut JM,
j'ai eu les même symptômes sur ma 80', et c'était les vis platinées de la pompe à essence qui étaient au bout.
A+
jul
et toi, t'es pas un peu au bout.... du rouleau mon bon julien?
euh...non.
Les pompes SU des S1 ont des contacts à vis platinées.
bon ben toutes mes plus plates excuses... je m'endormirai moins con ce soir j'en ai une fatiguée à la maison (de pompe SU). je vais l'ouvrir pour voir ça.
Bibilafrite a écrit :Salut JM,
j'ai eu les même symptômes sur ma 80', et c'était les vis platinées de la pompe à essence qui étaient au bout.
A+
jul
et toi, t'es pas un peu au bout.... du rouleau mon bon julien?
euh...non.
Les pompes SU des S1 ont des contacts à vis platinées.
bon ben toutes mes plus plates excuses... je m'endormirai moins con ce soir j'en ai une fatiguée à la maison (de pompe SU). je vais l'ouvrir pour voir ça.
Si tu vas sur le site de Bürlen, tu trouveras tout pour refaire ta pompe: membrane, contacts (vis platinées), et même des kit pour la convertir en électronique. http://sucarb.co.uk/su-fuel-pumps-spares/points.html
-- Envoyé depuis un PC nul, dans une salle de réseau pourrie --
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Jean Marc....super reportage de votre escapade Outre Manche.... dommage que vos déboires aient quelques peu contrariés le voyage et certains de vos projets....!!
..en tout cas, j'ai retenu de ton récit certaines choses pratiques qui me permettront de préparer au mieux mon escapade Britannique en Septembre prochain à Goodwood Revival au volant de mon 88.....Mais il faudra que nous causions de tout celà de vive vois d'ici là !!
Merci pour ton reportage , je me suis cru sur place .
Pas trop surpris du peu de réactions des britishs a la vue de ta S1, chez eux les Land c est comme chez nous les peugeots, peu de personne se retourneraient au passage d une 403 retapée à part les amoureux des anciennes , si la caisse ne se gare pas toute seule et si les sms ne s affichent pas sur le dash panel ça n intéresse pas grand monde en dehors des clubs de propriétaires d épagneuls "grand" breton en overcoat et plume de faisan.
carbone a écrit :
Pas trop surpris du peu de réactions des britishs a la vue de ta S1, chez eux les Land c est comme chez nous les peugeots,
ben disons que c'est surtout le manque d'intérêt des gens du milieu des anciennes ou des lands qui m'a marqué, parce que dans la rue, les gens n'étaient pas indifférents et se montraient même intéressés.
dommage que votre voyage ait été perturbé par des petites pannes.
kenavo, martial
Land Rovers don't leak oil, they're just marking their territories. LUCAS: Loose Unsoldered Connections And Splices
Songs from the Wood make you feel much than better! Avant de conclure que l'on est vieux, vérifions bien qu'il ne reste pas quelques conneries à faire!
jimleb a écrit :
NB 2 : pour les modos, si vous supprimez le présent message, pensez à supprimer aussi le message qui en est la cause. pour ceux qui n'auraient pas compris : BFPTG c'est "bien fait pour ta gueule". et ce mec est tout sauf un copain, donc...
Bonjour, à la demande de Jimleb, on regarde ce qu'il faut faire. Un MP a été envoyé à Clarence626 pour confirmer la signification de ces lettres. En attendant, merci de conserver une attitude de gentlemen.
Bon Finallement Pas Trop Grave. Pour faire suite a toutes tes péripéties tu t en sort pas trop mal tu as bien visité quand même.
Maintenant si on voit le mal partout, il faudrait d abord poster chez les modos pour qu ils donnent leurs accords se serait plus simple.
Clarence626 a écrit :
Maintenant si on voit le mal partout, il faudrait d abord poster chez les modos pour qu ils donnent leurs accords se serait plus simple.