),
la preuve par l'image:Philhoo a écrit : Si je ne m'abuse, celui-ci (le 6x6)est venu plusieurs fois au French National à Thenissey, donc entre 1990 et 1993. Il était absolument magnifique à l'époque. Il semble bien conservé ...
Tu confirmes Sébastien ?
quand à "absolument magnifique", personnellement, je n'irai pas jusque là!
Comme quoi, les gouts et les couleurs...
Pour ma part, Moby Dick retrouvera son magnifique pastel green dés qu'il aura son nouveau 6 cylindres sur-vitaminé!!!
sinon....
c'est ballot: il y en a un en conduite à gauche , trés propre mais baché qui est parti à 2.300€ en GB il y a qq semaines! Si j'avais su....Fabinus a écrit : ou un 101 radio pour faire un véhicule de camping.
V8 non mais j'ai un trés beau Range 1986 Blanc Chamonix 2 portes 5 places avec son 2L4 VM (1ere année de fabrication) avec à peine 100.000 km qui sera à vendre dés les beaux jours! ( mon premier Land à vendre! ça se fête!!!! Ouf c'est pas une Serie!!!!) mais il faudra casser la tirelire: j'ai trouvé un trés beau 127 V8 radio qui me tente beaucoup!Ou un Range Classic 2 portes V8 bien sur début 70.
Prends le temps de chercher, mets qq € de coté en attendant et un jour, tot ou tard, TON land tant attendu se trouvera sur ton chemin! J'ai bien attendu 8 ans avant de recroiser le Bunker!!!
feu flamme les amis car One life: live it!
S.
etc... 
) mais j'en doute fortement avec un poids standard de 1.6 T pour le 109 à vide ... domage 
pour mettre à jour ce post: SI TOUT VA BIEN (le camion n'a pas encore repassé le CT), nous partons dans la semaine du 11 au 18 avril! En plus de mon pote Bbel, chauffeur de la Mule, j'aurai besoin de 2 autres détendeurs du papier roses, dont un avec le permis E (remorque tractée freinée superieur à 750kg). Le top serait un comdisciple pour Bebel mais c'est pas gagné!
de toi me permettrait de pouvoir mettre un visage sur du "kash"! 
les uns que les autres!