Carrosserie - [Le Temps des Series']

méthode pour le masticage On compte quatre principaux types de mastic : 1) Standard ou de finition (jaune, pour les réparations sur du métal) 2) Polyester (vert, comprenant un peu de (...)

Rénovation d’un reservoir

Publié le 12 décembre 2011

Rédigé par Xtian.

Difficulté : MOYEN

MISE EN GARDE !!!

Ne jamais intervenir sur un réservoir avant de l’avoir dégazé. Pour ce faire, le vidanger puis le remplir d’eau entièrement et le vider au moins trois ou quatre fois de suite afin d’évacuer la totalité des gaz contenus. Pour ce thème j’ai inséré (...)

Comment reposer les vitres du pare-brise

Publié le 6 février 2011
par Casa

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Ponctuellement, dans des sujets non-dédiés, cette question est abordée sur ce forum.

Avec quoi et comment repose-t’on les vitres du pare-brise ?

Certains sont partisans de joints double-face, d’autres de mastics divers, personnellement j’utilise la pâte Dumdum, pâte (...)

Poser des rivets bombés

Publié le 3 novembre 2010
par tdsadm

Les rivets

D’origine, ce sont des rivets à frapper. On trouve ces rivets, référence 302222, chez n’importe quelle concession Land Rover, et chez n’importe quel épicier. Ce n’est pas très cher.

1^re méthode une pièce métallique avec l’empreinte de la tête du rivet pour ne pas l’aplatir en frappant (...)

Galvaniser les montants de portes

Publié le 16 septembre 2010
par Administrateur,
tdsadm

Rédigé par Guillaume 25

Les portes de nos véhicules sont composées de deux parties : le cadre, en acier, et la peau de porte, en Birmabright (alliage à dominante de magnésium et d’aluminium). Lors de l’assemblage, ces deux matériaux sont plaqués l’un contre l’autre, et ce contact est problématique. Lors (...)